Варианты компоновки комбинированной энергетической установки.
При модернизации трехосного грузового автомобиля, возможно использование кларион нескольких вариантов компоновки автомагнитолы dvd tv комбинированной энергетической установки.
Один из вариантов - компоновка комбинированной энергетической установки с общим электродвигателем (рис. 4), располагает лучшие автомагнитолы мира к наибольшей унификации с автомобилем с механической трансмиссией.
Он заключается в передаче крутящего момента с электродвигателя на карданные валы без использования коробки передач. При этом кинематика модернизированного автомобиля остается такой же, как и у базового автомобиля.
Достигается более высокий показатель экологичности и автомагнитолы плавности кларион хода, старта. Снижается утомляемость водителя транспортного средства. Из минусов данного решения компоновки комбинированной энергетической установки можно выявить снижение КПД трансмиссии, автомагнитолы кларион увеличение общей массы системы, а также добавление автомагнитолы кларион силовой электроники, требующей микропроцессорного управления.
Компоновка комбинированной энергетической установки с общим электродвигателем две Генератор автомагнитолы кларион автомагнитолы кларион Электро- Электро- Электро- двигатель двигатель двигатель Электрическая автомагнитолы кларион связь Механическая связь Компоновка комбинированной энергетической установки с электродвигателем на ось Другой вариант - компоновка комбинированной энергетической установки с электродвигателем автомагнитолы сони фото на ось (рис.
5), позволяет уменьшить количество механических частей трансмиссии, но это сказывается на унификации с базовым автомобилем.
В автомагнитолы кларион данной конструкции появляется возможность подключения электродвигателей автомагнитолы по мере необходимости и в зависимости от дорожных условий, что положительно сказывается автомагнитола sony автомагнитолы drive s на ресурсе, экологичности и проходимости автомагнитолы в калининграде модернизиро- ванного автомобиля. Возникает проблема программной синхронизации электродвигателей при данной компоновке трансмиссии.
Поэтому необходима установка дополнительных контроллеров автомагнитолы кларион автомагнитолы кларион и датчиков, а так же систем контроля движения (ABS, ESP). Наиболее перспективным вариантом комбинированной энергетической установки является использование мотор-колес.
При данном автомагнитолы кларион варианте можно максимально уйти от механической части автомагнитолы кларион трансмиссии и максимально уменьшить подрессоренную массу. При применении данного вида компоновки получаем независимую подвеску, центр тяжести автомобиля смещается ближе к автомагнитолы кларион автомагнитолы кларион дорожному полотну.
Появляется возможность взаимозаменяемости мотор-колес и рекуперации энергии.
Основными критериями, определяющими целесообразность применения индивидуального электропривода с мотор-колесами на грузовых автомобилях взамен механического, являются следующие: 1) снижение вредных выбросов автомагнитолы пролоджи с навигатором в окружающую среду на 30-40 %; 2) уменьшение расхода топлива на 20-30 %; 3) уменьшение веса агрегатов и узлов привода автомагнитолы кларион в сравниваемых вариантах; 4) повышение эксплуатационных свойств (надежность в работе, объем и периодичность технического обслуживания); 5) повышение КПД системы привода; 6) уменьшение стоимости агрегатов и узлов привода автомагнитолы кларион в сравниваемых вариантах и эксплуатационных расходов за расчетный срок службы. Мотор-колеса ------- Электрическая связь Компоновка комбинированной энергетической установки с электродвигателями «мотор-колесо» автомагнитолы кларион Характерной особенностью конструкции мотор-колеса является весьма рациональная компоновка его элементов, в частности, размещение электродвигателя автомагнитолы кларион полностью или частично внутри обода колеса, а также сведение к минимуму числа и размеров деталей механической автомагнитолы nakamichi купить передачи.
Алгоритм работы комбинированной энергетической установки.
Был разработан алгоритм работы комбинированной энергетической установки (рис. В данном алгоритме автомагнитолы автомагнитолы кларион двд пионер предусмотрены различные режимы работы комбинированной энергетической установки; Режим пуска двигателя.
Происходит инициализация автомагнитолы кларион блока управления, управляющий сигнал по шине передачи данных CAN, передается на преобразователь в бортовое напряжение и инвертер. Далее генератор переводится автомагнитолы кларион в стартерный режим и запускает двигатель.
Момент с двигателя внутреннего сгорания передается на генератор, который передает энергию на инвертор, питающий блок электродвигателей, а так же производит заряд блока ионисторов.
Управляющий сигнал с блока управления переводит блок электродвигателей в режим торможения.
Далее рекуперированная энергия с блока электродвигателей поступает в блок ионисторов.
Запуск преобразователя в бортовое напряжение Перевод генератора в режим стартера Перевод генератора в генераторный режим Алгоритм работы комбинированной энергетической установки с электродвигателями «мотор-колесо» Режим рекуперации и движения на рекуперированной энергии. При торможении электроэнергия с блока электродвигателей поступает в блок ионисторов, тем самым заряжая их.
Накопленная рекуперированная энергия автомагнитолы кларион впоследствии используется для питания блока электродвигателей.
Энергетический расчет электродвигателей гибридной силовой установки трехосного грузового автомобиля на базе автомобиля УРАЛ-4320.
Наиболее перспективным автомагнитолы кларион вариантом являются вентильные электродвигатели.
Они характеризуются компактностью и высокой удельной мощностью на единицу веса. КПД вентильного электродвигателя достигает величины 90 % и выше.
Для расчета мощности электродвигателя зададимся исходными данными автомобиля (автомобиль УРАЛ-4320): полная масса - 8020 кг; коэффициент трения качения по асфальту - 0,03; коэффициент обтекаемости кузова - 0,7; площадь лобового сопротивления - 7 м2; максимальная скорость движения 85 км/ч [6].
Требуемая мощность электродвигателя автомобиля: N = g • FTр • т автомагнитолы кларион • V дисковые автомагнитолы + СХ • автомагнитола пролоджи цена S • V2 +д • т • sin а, (1) где g - ускорение свободного падения; - трение качения по асфальту; m - полная масса транспортного средства; V - скорость движения, максимальная; Cx - коэффициент обтекаемости, подключение автомагнитолы kenwood мидель; S - лобовая площадь кузова; а - угол наклона дорожного полотна.