Каждая оптопара автомагнитолы с dvd содержит фоточувствительный элемент 3 и светодиод 4.
Световой экран 1 содержит n+1 или n-1 прорезей 2 для реализации прямого или обратного искрообразования соответственно. Пример расчета частоты вращения ротора малооборотного датчика зажигания ДВС для прямого и обратного искрообразования В качестве примера рассмотрим автомагнитолы без сд привода схему прямого искрообразования для 4-цилиндрового двигателя, n=4, и обратного искрообразования для 6-цилиндрового двигателя, n=6.
Тогда в обоих рассматриваемых случаях должен быть использован экран 1 с одинаковым числом прорезей 2, равным 5.
Требуемая частота вращения ротора такого автомагнитолы харьков купить автомагнитолы экрана будет ровно в 5 раз ниже частоты вращения ротора датчика с n-прорезным экраном-ротором.
Таким образом, если для традиционного датчика, принятого за прототип, частота вращения ротора только в 2 раза ниже автомагнитола в москве частоты вращения коленвала, то для предлагаемого - в 10 раз. На фиг.автомагнитолы харьков 6 приведены купить частоты вращения пятипрорезного экрана f 5 по предлагаемой схеме устройства и n-прорезного экрана f 4. f 6 по схеме прототипа, как функции частоты вращения коленвала ДВС.
Наглядно виден эффект мультипликации частоты искрообразования, проявляющийся в пятикратном снижении частот вращения ротора малооборотного датчика зажигания.
В результате ротор датчика вращается ровно в десять раз медленнее коленвала, а не в автомагнитолы харьков купить два раза, как в прототипе.
Устраняются проблемы механических вибраций и тепловыделения, а также износа подшипниковых узлов ротора.
В пять раз по сравнению с прототипом увеличивается время замкнутого состояния, что повышает надежность автомагнитолы бу купить отработки искрового разряда на контактах свечей и, следовательно, надежность процесса воспламенения рабочей смеси.
Многократно автомагнитолы с пультом на руль уменьшается джоулево тепловыделение, температурный уход электрических характеристик и износ элементов системы зажигания ДВС. Технический результат Использование n+1 или n-1-прорезного экрана ротора и n сенсорных пар статора, где n - число цилиндров ДВС, снижает частоту вращения ротора датчика зажигания соответственно в n+1 или в n-1 раз.
В первом случае последовательность искрообразования идет в прямом, а во втором - в обратном направлении относительно направления вращения ротора.
Многократное снижение частоты вращения ротора датчика зажигания весьма существенно для устранения механических вибраций, тепловыделения и динамических автомагнитолы харьков купить нагрузок на подшипниковые узлы ротора, что увеличивает механическую надежность.
Малая частота вращения ротора датчика зажигания в n+1 или в n-1 раз соответственно увеличивает время замкнутого состояния и, следовательно, повышает надежность отработки искрового разряда на контактах свечей и процесса воспламенения автомагнитолы харьков купить рабочей смеси. Применена система независимого зажигания двигателя внутреннего сгорания, в которой каждый из n цилиндров снабжен своим датчиком зажигания, коммутатором, катушкой зажигания и свечой.
Следовательно, джоулево тепловыделение, температурный уход электрических характеристик и износ всех элементов системы зажигания будет в купить харьков n раз автомагнитолы меньше, чем в системе синхронного зажигания, что увеличивает электрическую надежность.
При выходе из строя одного элемента электрической цепи перестанет работать только один цилиндр двигателя, а система в целом сохраняет работоспособность, что повышает ее живучесть.
ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ Малооборотный датчик зажигания двигателя внутреннего сгорания, включающий неподвижный статор и вращающийся ротор, на котором закреплена экранирующая цилиндрическая оболочка с равномерно распределенными по окружности прорезями, разделяющая установленные на статоре радиально с малым зазором сенсорные пары, автомагнитолы харьков купить отличающийся тем, что статор снабжен n купить харьков автомагнитолы равномерно распределенными по окружности сенсорными парами, где n - число цилиндров, а цилиндрический экран ротора содержит n+1 или n-1 прорезей соответственно, при этом низкое управляющее напряжение с датчиков подается последовательно на цепи катушек зажигания всех цилиндров в порядке их работы за время неполного оборота ротора, а только за время его поворота на угол 2 /(n+1) или 2 /(n-1) в прямом или обратном направлении автомагнитолы харьков купить относительно направления вращения ротора соответственно. Малооборотный датчик зажигания двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка ротора автомагнитолы харьков купить - магнитоэкранирующая, питание автомагнитолы а сенсорные пары - холловские, каждая из которых содержит датчик Холла и постоянный магнит.
Малооборотный датчик зажигания двигателя внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что цилиндрическая оболочка ротора - светоэкранирующая, а сенсорные пары - оптические, каждая из которых содержит фоточувствительный элемент и светодиод. Обоснована актуальность применения комбинированной энергетической установки в конструкции грузового автомобиля. Приведен анализ возможных компоновочных схем комбинированной энергетической установки для разработки грузового автомобиля с улучшенными экологическими показателями на базе автомобиля Урал-4320.
The paper describes the relevance of combined power plant in the design of the truck.